- 0086-21-58386256
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
احتمالا تا به حال عبارت‌هایی مانند موتور خطی، موتور V شکل و یا موتور تخت را شنیده‌اید. در این سلسه مطالب قصد داریم به مرور انواع چیدمان موتور خودرو بپردازیم و مزیت‌ها و معایب هر یک از آنها را مرور کنیم.
به خواندن ادامه دهیداولین مزیت واضح موتور های V شکل به خطی، جمع و جور بودن آن هاست. تصور کنید وقتی قرار باشد سیلندر ها تک تک در یک خط چیده شوند، به تعداد سیلندرها باید کاپوت کشیده تر شود و به همان نسبت هم فضای کابین کم تری خواهید داشت.
به خواندن ادامه دهید۲. پیشرانه های 6 سیلندر خطی و خورجینی هرکدام دارای مزایا و معایبی هستند که خودروسازان با توجه به ابعاد موتور و شاسی در ساخت خودرو از این پیشرانه ها استفاده می کنند. بیت ران- پیشرانه های خطی ...
به خواندن ادامه دهیدبرای بسیاری از ما پیش آمده است که در کاتالوگ خودروهای مختلف یا در تبلیغات، و یا اگر دقیق تر باشیم در گوشه و کنار بسیاری از خودروها عبارت هایی همچون موتور 4 سیلندر خطی، موتور 8 سیلندر خورجینی و یا V6 را می بینیم.
به خواندن ادامه دهیدموتور 405 GLX و ب ام و 320i از سیلندرهای خطی با زاویه بهره می‌برند. سیلندر خورجینی V شکل آرایش خورجینی v شکل را شاید بتوان معروف‌ترین نوع آرایش سیلندر دانست و اکثر خودروهای امروزی از این نوع چینش بهره می‌برند.
به خواندن ادامه دهیداولین موتور وی شکل در سال 1889 از سوی دایلمر ساخته شد و به تدریج در قایق‌های مسابقه‌ای در سال 1903 استفاده شد و با اثبات قابلیت‌های این نوع طراحی موتور به تدریج به کاپوت خودروهای زیادی راه پیدا کرد.
به خواندن ادامه دهیداین موتور به ترتیب شکل زیر ، دارای چیدمان و شماتیک زیر بوده و دارای قدرت یک موتور خطی بوده ولی سرعت یک موتور خورجینی را نداشته ، برای همین منظور کارایی¬هه و قابلیت¬هایی خاصی داشته¬اند .
به خواندن ادامه دهیددو نوع آرایش موتور در خودروها داریم. یک آرایش مربوط می شود به سیلندر های خطی و دیگری به سیلندر های خورجینی که در ادامه به تفاوت این دو نوع آرایش سیلندر ها خواهیم پرداخت.
به خواندن ادامه دهیدموتور خطی (انگلیسی: Linear motor) یک موتور الکتریکی است که استاتور و روتور آن از حالت مدور خارج شده‌است به طوری که به جای تولید گشتاور چرخشی، تولید نیروی خطی به صورت طولی میکند. با این حال، موتورهای خطی لزوماً مستقیم نیستند.
به خواندن ادامه دهیدشکل ۵: نمودار مدار راکتانس تک خطی (مقادیر برحسب پریونیت هستند) ۷. محاسبه شرایط کاری موتورها اگر موتورها در ولتاژ 12kV کار کنند، مقدار ولتاژ پریونیت آنها $$12kV/13.8kV=0.87pu$$ خواهد بود.
به خواندن ادامه دهیدمزیت اصلی موتور های 6 سیلندر خطی به v شکل یا خرجینی تعادل و توازن ذاتی اون هست . به طوری که از وزنه های تعادلی بسار کمی نسبت به v شکل بر روی میل لنگ استفاده میشه.
به خواندن ادامه دهیدیک موتور خطی می تواند ار ایده تغییر شکل خاص در یک موتور گردان معمولی حاصل شود برش یک موتور دوار در امتداد محور چرخش خودش نمای مسطح نتیجه: موتور خطی که به جای گشتاور تولید نیروی خطی میکند 5
به خواندن ادامه دهیداولین موتور وی شکل در سال ۱۸۸۹ از سوی دایلمر ساخته شد و به تدریج در قایق‌های مسابقه‌ای در سال ۱۹۰۳ استفاده شد و با اثبات قابلیت‌های این نوع طراحی موتور به تدریج به کاپوت خودروهای زیادی راه پیدا کرد.
به خواندن ادامه دهیدموتور تخت ارتفاع کمتری نسبت به سایر موتورها از جمله موتور خطی دارد، که باعث پایین آمدن مرکز ثقل خودرو و ... اگر موتور های نیمکره ای این همه مزایا دارند چرا همه موتور ها به این شکل ساخته نمی ...
به خواندن ادامه دهیدتفاوت موتورهای خطی و v شکل. 3- مسطح: (اغلب با نام افقی یا باکسر معروف است) که در این حالت سیلندرها به صورت دو سری در مقابل هم (180 درجه) قرار مى گیرند. شما ممکن است موتورهای خطی 6 سیلندر, موتور مسطح 6 ...
به خواندن ادامه دهیدمزیت اصلی موتور های 6 سیلندر خطی به v شکل یا خرجینی تعادل و توازن ذاتی اون هست . به طوری که از وزنه های تعادلی بسار کمی نسبت به v شکل بر روی میل لنگ استفاده میشه.
به خواندن ادامه دهیداولین موتور وی شکل در سال 1889 از سوی دایلمر ساخته شد و به تدریج در قایق‌های مسابقه‌ای در سال 1903 استفاده شد و با اثبات قابلیت‌های این نوع طراحی موتور به تدریج به کاپوت خودروهای زیادی راه پیدا کرد.
به خواندن ادامه دهیدموتور V نوعی پیکربندی متداول برای موتورهای احتراق داخلی می باشد. که در آن پیستونها طوری قرار گرفته اند که وضعیت ظاهری هنگامی که از امتداد میل لنگ آنها را نگاه می کنیم شکل حرف V را تداعی می کنند.
به خواندن ادامه دهیدنمایشگاه آنلاین کالاهای صنعتی در ایران وب سایت در حال به روز رسانی است. از شکیبایی شما سپاسگزار هستیم.
به خواندن ادامه دهیدموتورهای خطی و v شکل - مکانیک و سیالات در این حالت ضرورت دارد که در انتهای میل لنگ از ارتعاش گیر (فلایویل) استفاده شود. شکل v موتور(دو ردیفه) (خورجینی.
به خواندن ادامه دهیدموتور ۳ سیلندر خطی فورد حجم موتور به مقدار هوایی که داخل همهٔ سیلندرهای یک موتور جا می‌گیرد، حجم موتور می‌گویند. حجم موتور تاثیر زیادی روی قدت موتور دارد و با واحد لیتر یا CC بیان می‌شود.
به خواندن ادامه دهیدمزیت این نوع موتورها نسبت به موتورهای خطی در این است که می‌توان در این نوع موتور از تعداد سیلندر زیادی استفاده کنیم و قدرت و راندمان موتور را بالا ببریم. هم‌چنین شکل خاص این موتور ...
به خواندن ادامه دهیدمطابق شکل 5 در تحلیل خطی فرض میگردد که رابطه تنش و کرنش مواد خطی است و تنش متناسب با کرنش تغییر میکند. ... آزمایش سقوط، لرزش یک موتور، برخوردها و زلزله همگی نیاز به تحلیل دینامیکی دارند.
به خواندن ادامه دهید